ca compense parce que pour une grande partie des ciotadens , l histoire et la culture de la ville ne les interessent pas

OK !

dialogue de sourds....

je ne te le fait pas dire ! Autan couper court à toutes tentatives d'échange d'idées.

Je reste convaincu que si la Ciotat souhaites conserver une population active, soit il faut que tous les Ciotadens puissent travailler sur la Ciotat (c'est pas gagné...) soit que la Ciotat donne un petit coup de main en aidant à la mobilité. Aller gagner le Smic a Aubagne, autant rester RMiste à la Ciotat....
Oui, on va me dire que le bus c'est merveilleux.. bien sûr.

Il y a aussi le train !

Mettre en place un abonnement Ciotabus + TER + Metro avec une participation de la ville serait une bonne alternative .... bien qu'une participation de la ville soit utopique !

mais un tel abonnement serait il possible ?

il faudrait surtout que ciotabus , la RTM et la SNCF tombent d accord et c est loin d etre facile

pourtant il me semble qu a la ciotat on fait partie de la Communaute Urbaine de Marseille ??

C'est vrai que niveau partenariat entre la Ciotat et Marseille question transport, je pense qu'on peut mieux faire.

un partenariat niveau zéro

Bien sur, le transport en commun serait l'idéal à développer.
la région a autorité sur le ter, les communautés de communes sur les régies de transports urbain et le conseil général sur les bus inter-villes.
Pourtant, nous vivons dans un espace urbain qui va de la ciotat à Martigues, en passant par Aubagne et Aix.
Cela en fait des acteurs politiques pour ne pas se mettre d'accord.
En ce qui me concerne, j'ai autant besoin d'aller à Aix, qu'à marseille pour travailler, pour mes loisirs, pour voir mes amis.

De plus la géographie et l'urbanisme compliquent les affaires. Les alentours de Marseille sont peu accessibles.

Plusieurs fois par semaine, je dois aller à Sainte Marthe dans le 14ème arrondissement.
Si je veux prendre les transports en commun (quelque soit le prix), je doit prendre le train jusqu'à la gare st charles, puis descendre à pied jusqu'au centre bourse, puis prendre le bus 32 ou 33 de la RTM.
Si je veux prendre le bus, j'arrive à Castellane où je dois prendre le metro (ou le tram) pour prendre à nouveau le 32 ou 33.
Dans ces deux hypothèses le trajet durera au moins deux heures et je ferais un détour considérable (ce qui, en terme écologique, se paye en litre par kilométre).
Si je prend ma voiture, je passe par le valentine et je parcours 22 kilomètres en 45 minutes (1 heure en cas de pépin).

Je vais également plusieurs fois par semaine à Aix. Le train me fait passer par Marseille, le bus me fait visiter la sainte victoire et le garlaban en deux heures. L'autoroute (pour un prix scandaleux pour un déplacement dans le même espace urbain) m'emmène à Aix en 25 minutes et 48 Kilomètres.

Heureusement je ne travaille pas pour le smic et le coût de ces déplacements est encore viable pour moi quoique de moins en moins.

La seule option qui me parait viable serait le co-voiturage.
D'ailleurs, avis aux amateurs. Qu'ils n'hésitent pas.

je suis également demandeur de conseil pour chercher la meilleure sollution : minimum de kilomètre, minimum de temps, minimum de coût écologique et financier.

je suis tout a fait d accord avec toi des qu on a des trajets un peu eloignés de son domicile soit c est par autoroute ( rapide mais cher ) soit les trasnports en commun ( moins cher mais perte de temps )

J'aurais préféré relancer le sujet sur une bonne nouvelle, mais ce n'est pas le cas.

A partir de dimanche, Escota augmente ses tarifs. Il faudra donc débourser 1,20 € au péage de la Ciotat (soit 0,10€ en plus).

1.20€ = plus ou moins 8 Francs.

Dire que j'ai connu ce péage à 1.80 Francs avec un employé dans chaque cabine.

Aujourd'hui tarif multiplié par 4 et automatisation des voies de passage.

CHERCHEZ L'ERREUR !!!!

Ca va faire cher le déplacement tout ça...

ca fait cher le kilometre : par exemple la ciotat - aubagne pour chaque kilometre parcouru on donne 8 cts a Escota ...

des pétitions ont été faites il y quelques années, elles n'ont rien donné, réfléchissons aux actions à mener, faites des propositions peut-etre trouverons nous une solution et des aides de personnalités, utilisons nos connaissances et pistons pour y arriver,

La solution ne peut venir que des élus et ça n'a pas l'air de faire parti de leurs priorité !